bieżąca lokalizacja: Dom / Aktualności / Wiedza orbitalna
2024
DATE
10 - 18
Procedury konserwacji kół pociągu
Konserwacja kół pociągu obejmuje kilka kluczowych procedur zapewniających bezpieczeństwo i wydajność kół: 1. Kontrola zużycia bieżnika Standardowa średnica kół pociągu wynosi zwykle 860 mm, a granica zużycia wynosi 790 mm. Wysokość kołnierza sprawdza się za pomocą miernika kołnierza, przy czym maksymalna dopuszczalna wysokość wynosi
więcej
2024
DATE
10 - 10
Dlaczego pociągi korzystają z metalowych kół, a samochody z gumowych opon?
Pojazdy występują w wielu kształtach i formach, a każdy z nich wykorzystuje inne technologie, aby zapewnić efektywne działanie. Na przykład samochody i autobusy poruszające się po drogach mają gumowe opony, natomiast pociągi i metro poruszające się po torach mają koła metalowe. Powód tych różnych wyborów sprowadza się do jednego cruci
więcej
2024
DATE
09 - 24
Sekrety technologii kół pociągów dużych prędkości
Zasada sterowania pociągami dużych prędkości: Działanie kół pociągu można opisać jako mniejszy „wózek” przewożący większy. W przeciwieństwie do samochodów pociągi nie mają kierownicy, więc jak mogą poruszać się do przodu, a nawet skręcać? Odbywa się to głównie za pomocą wózka. Gdy pociąg wjeżdża w zakręt a
więcej
2024
DATE
09 - 12
Producent kół pociągów
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) jest jednym z wiodących na świecie producentów kół pociągowych. Dzięki zaawansowanej technologii i wyjątkowej jakości firma MTJ zyskała znakomitą reputację w branży, stając się preferowanym dostawcą dla wielu przedsiębiorstw kolejowych, zarówno krajowych, jak i krajowych.
więcej
2024
DATE
09 - 05
Dlaczego na jednej osi znajdują się cztery koła?
Obserwując jadący pociąg, można zauważyć coś niezwykłego na osi – cztery koła zamiast oczekiwanych dwóch. Podczas gdy dwie większe piasty stykają się z szynami, dwie mniejsze piasty pośrodku wydają się nie służyć żadnemu celowi. Jednak te pozornie zbędne koncentratory są w rzeczywistości kluczowe
więcej
2024
DATE
09 - 03
Jak skręcają pociągi?
Konstrukcja i działanie kół pociągów mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i wydajnej eksploatacji pociągów. W przeciwieństwie do większości pojazdów, pociągi nie korzystają z opon. Zamiast tego polegają na specjalnie zaprojektowanych kołach, które bezpośrednio współpracują z żelaznymi gąsienicami. W tym artykule omówiono przyczyny tej wyjątkowej funkcji i
więcej
2024
DATE
08 - 29
Proces wytłaczania w kuciu kół pociągów
Wytłaczanie jest kluczowym etapem kucia kół pociągów. W tym artykule szczegółowo omówiono funkcje i zastosowania procesu wytłaczania, pomagając lepiej zrozumieć ten kluczowy etap.1. Wewnętrzna struktura wytłaczanych części Wewnętrzna struktura włókien wytłaczanych części jest ciągła
więcej
2024
DATE
08 - 27
Jak poddawane są obróbce cieplnej koła pociągów?
Obróbka cieplna kół pociągów to istotny proces, który bezpośrednio wpływa na ostateczną wydajność i trwałość produktu. Proces obróbki cieplnej, przeprowadzany po obróbce zgrubnej odkuwek, jest dostosowywany w oparciu o materiał i specyficzne właściwości wymagane dla kół. C
więcej
  • Łącznie14stron  Idź do strony
  • OK
Nasz adres
Nr 196, Cihu South Street, Strefa zaawansowanych technologii Cihu, miasto Ma'anshan, prowincja Anhui

O nas
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD jest czołowym dostawcą kół, osi, opon i zestawów kołowych do lokomotyw, wagonów pasażerskich, wagonów metra i innych wagonów kolejowych i górniczych, specjalizującym się w powiązanym serwisie posprzedażowym i naprawach.
Rozwiązanie „szyte na miarę” jest dla naszej firmy zobowiązaniem. Skontaktuj się z nami, aby dostarczyć Ci najlepsze produkty!

Subskrybuj
Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać najświeższe informacje.
Prawa autorskie © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.​​​​​​​ Technologia opracowana przez leadong.com | Sitemap