Kucie kół jest kluczowym procesem w produkcji kół kolejowych.
Pierwszym krokiem w procesie jest stworzenie szczegółowego schematu kucia koła. Ten diagram określa wymiary i kształty półfabrykatów na każdym etapie procesu kucia. Konstrukcja tych półfabrykatów opiera się zwykle na istniejących odkuwkach kół, z prostymi obliczeniami objętości i zmianami dokonanymi zgodnie z doświadczeniem projektanta. W przypadkach, gdy kształt odkuwki koła jest złożony, samo doświadczenie nie jest w stanie dokładnie przewidzieć przepływu metalu podczas odkształcania. W takich sytuacjach korekty dokonuje się w trakcie próbnej produkcji nowych wyrobów.
Zasady projektowania odkuwek kół są najważniejsze. Proces powinien zapewnić wysoką jakość obróbki, spełniającą wszystkie specyfikacje techniczne przedstawione na rysunkach klienta. Celem jest osiągnięcie wysokiego tempa produkcji, zapewniającego terminowość dostaw wyrobów, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów wytwarzania. Dodatkowo projekt powinien skupiać się na minimalizacji pracochłonności pracowników i zapewnieniu bezpieczeństwa podczas produkcji.
Zazwyczaj wykres kucia koła oblicza się poprzez pomnożenie wykresu kucia koła na zimno przez współczynnik rozszerzalności cieplnej. Jeżeli jednak wymiary różnych części kutego koła znacznie się różnią, szybkość chłodzenia mniejszych części jest większa, a ostateczna temperatura kucia będzie znacząco różnić się od większych części. W takich sytuacjach przy projektowaniu schematu kucia na gorąco należy uwzględnić różne współczynniki rozszerzalności cieplnej poszczególnych części.
Aby rozpocząć proces kucia, należy przeanalizować i przestudiować schemat montażu odkuwek kół. Zwykle składają się z następujących kroków:
· Określ puste miejsce: Wybierz odpowiedni półfabrykat do kucia.
· Opracuj trasę procesu produkcyjnego: Ustal jasny przebieg procesu kucia kół.
· Wybierz opcję Pozycjonowanie powierzchni odniesienia: Wybierz odpowiednią powierzchnię odniesienia dla procesu kucia.
· Określ sprzęt i narzędzia: Identyfikacja sprzętu, narzędzi, osprzętu, mierników i narzędzi pomocniczych wymaganych w każdym procesie.
· Ustal wymagania techniczne: Ustaw specyfikacje techniczne i metody kontroli dla każdego krytycznego procesu.
· Określ naddatek na obróbkę: Oblicz naddatki na obróbkę, wymiary procesu i tolerancje.
· Zdefiniuj ilości cięć i godziny pracy: Określ ilość ciętych elementów i ustal limity godzin pracy.
Podstawowymi materiałami używanymi do kucia kół są stal węglowa i stal stopowa, a materiałami wtórnymi są aluminium, magnez, miedź, tytan i ich stopy. Materiały te są dostępne w różnych postaciach, takich jak sztaby, wlewki odlewane, proszki metali i ciekłe metale.
Stosunek pola przekroju poprzecznego przed odkształceniem do pola przekroju poprzecznego po odkształceniu nazywany jest współczynnikiem kucia. Wybór prawidłowego współczynnika kucia, wraz z odpowiednią temperaturą nagrzewania, czasem przetrzymywania, temperaturą początkową i końcową kucia, a także wielkością i szybkością odkształceń, ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości produktu i obniżenia kosztów.
Aby uzyskać więcej informacji na temat kół pociągów lub poprosić o wycenę, skontaktuj się z nami!