Informacje branżowe

bieżąca lokalizacja: Dom / Aktualności / Wiedza orbitalna

2025

DATE

08 - 28

Wspólne uskoki w kółkach samochodowych kolejowych: dogłębna analiza

Wprowadzenie Wheelset jest podstawowym elementem biegów samochodowych kolejowych, bezpośrednio określającego bezpieczeństwo i stabilność operacyjną. Przez cały okres pracy w serwisie znosi złożone obciążenia dynamiczne, częste negocjacje krzywej, przemianę i intensywne warunki hamowania, co sprawia, że jest skłonny

więcej

2025

DATE

08 - 08

Kompletny Przewodnik klasyfikacji kolejowej: waga, siła i zastosowania

1. Według wagi: Od lekkiej szyny do ciężkiej szyny Najczęstszym sposobem klasyfikacji szyn jest waga, która bezpośrednio odzwierciedla rozmiar przekroju i pojemność obciążenia: · Seria kolei ciężkiej: 43 kg/m (np. 43 Rail, 50 szyna, 60 szyna) · Seria lekkich kolejowych: poniżej 43 kg/m (np. 24 R (np. 24 R.

więcej

2025

DATE

07 - 28

Dlaczego pociągi używają stalowych kół, a samochody używają gumowych opon?

Idealne połączenie stali i technologii, gdy widzimy samochody pędzące na autostradach i pociągach rycząc obok torów, jedna uderzająca różnica przyciąga naszą uwagę: samochody używają gumowych opon, a pociągi nalegają na stalowe koła. Jakie zasady naukowe i względy techniczne leżą za tym?

więcej

2025

DATE

07 - 17

Jaki jest profil kołnierzy kół pociągu i bieżni?

Wybór kołnierza koła i profilu kół pociągu nie tylko wpływa na zużycie i żywotność odkuwek koła na torze, ale także bezpośrednio wpływa na wydajność negocjacji krzywej i jakość bieżącej sprzętu. Kołnierz zapewnia, że koła mogą niezawodnie minąć

więcej

2025

DATE

06 - 27

Dlaczego koła kolejowe są w kształcie szyszek?

Pociągi, jako istotna część nowoczesnego transportu, codziennie noszą miliardy pasażerów i towarów w miastach. Ale czy zauważyłeś kiedyś, że koła kolejowe nie są prostymi cylindrami, ale zamiast tego mają unikalny stożkowy projekt? Ta pozornie niewielka różnica kształtu w rzeczywistości ucieleśnia genialne inżyniery

więcej

2025

DATE

06 - 13

Co determinuje, ile kół ma pociąg?

Projekt ilości kół pociągu jest daleki od losowych; Jest to określone przez wiele wymagań technicznych, funkcjonalnych i operacyjnych. Poniższa analiza z sześciu podstawowych wymiarów pomaga głęboko zrozumieć logikę konfiguracji kół pociągu w transporcie kolejowym: 1. Typ pociągu: Transport

więcej

2025

DATE

05 - 30

Dlaczego pociągi mają koła?

Pociągi są jednym z najważniejszych i najskuteczniejszych trybów transportu na duże odległości, działającego na stalowych torach. Wśród wielu elementów, które składają się na pociąg, koło pociągowe odgrywa istotną rolę. Wspiera ciężar pociągu, zmniejsza tarcie i zapewnia płynne, stabilne ruchy

więcej

2025

DATE

05 - 29

Jak wykryć obrażenia w kółkach dźwigowych

Koło dźwigu jest składnikiem, który jest stosunkowo podatny na uszkodzenie. W oparciu o charakterystykę pracy bieżnik koła musi mieć wysoką twardość i pewną głębokość warstwy stwardniałej i strefy przejściowej (głębokość> 10 mm, twardość HRC 40–48) w celu zwiększenia pojemności nośnej, odporności na zużycie i Con

więcej

Łącznie15stron Idź do strony
OK

E-mail

tj-marketing@tj-wheel.com

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

Nasz adres
Nr 196, Cihu South Street, Strefa zaawansowanych technologii Cihu, miasto Ma'anshan, prowincja Anhui

O nas

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD jest czołowym dostawcą kół, osi, opon i zestawów kołowych do lokomotyw, wagonów pasażerskich, wagonów metra i innych wagonów kolejowych i górniczych, specjalizującym się w powiązanym serwisie posprzedażowym i naprawach.
Rozwiązanie „szyte na miarę” jest dla naszej firmy zobowiązaniem. Skontaktuj się z nami, aby dostarczyć Ci najlepsze produkty!

Szybkie linki

Najnowsze wiadomości

Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać najświeższe informacje.

MTJ dostarcza 50 kół pociągu MTJ686-1 do Stanów Zjednoczonych frachtem lotniczym

Wymagania techniczne dotyczące kół kutych

Proces kucia kół