logo
Polski Polski
E-mail
Wyszukaj
bieżąca lokalizacja: Dom / Aktualności / Wiedza orbitalna
2024
DATE
03 - 14
Badania nad tłumieniem hałasu kół wózków w pojazdach metra
Badania nad tłumieniem hałasu kół wózków w pojazdach metra
Hałas pojazdu wpływa nie tylko na komfort podróżowania pojazdem, ale wiąże się także z ochroną środowiska, dlatego tak istotne jest skuteczne kontrolowanie i ograniczanie hałasu pojazdu.Hałas pojazdów metra dotyczy głównie drgań wózka przenoszonych na nadwozie pojazdu oraz rodzajów drgań
więcej
2024
DATE
03 - 06
Ile kół ma lokomotywa spalinowa?
Ile kół ma lokomotywa spalinowa?
O lokomotywach zwykle mówi się nie w kategoriach liczby kół, ale liczby osi, a oś to dwa koła.
więcej
2024
DATE
03 - 05
Żywotność kół pociągów dużych prędkości
Żywotność kół pociągów dużych prędkości
Koła pociągów dużych prędkości należy wymieniać co 2,4 miliona kilometrów przejechanych.Jeśli pociąg dużych prędkości pokonuje dziennie około 2000 kilometrów, należy je wymieniać mniej więcej co trzy lata.
więcej
2024
DATE
03 - 05
Dlaczego pociągi korzystają z wózków?
Dlaczego pociągi korzystają z wózków?
„Koło” pod pojazdem kolejowym nazywane jest technicznie wózkiem.Każdy wózek ma zwykle 2 pary kół, ale są też 3 pary.Jest powszechnie stosowany tylko w niektórych lokomotywach.Każdy wózek ma zazwyczaj dwa wózki, z przodu i z tyłu wózka.
więcej
2024
DATE
03 - 04
Sekret zapobiegania wykolejeniu pociągów
Sekret zapobiegania wykolejeniu pociągów
Skład materiału i właściwości konstrukcyjne kół pociągu W porównaniu ze zwykłymi kołami pojazdów, koło pociągu jest stosunkowo wyjątkowe, nie jest wykonane z gumy, ale z materiału zwanego żeliwem szarym, chociaż zastosowano również kwadratową konstrukcję, ale wewnętrzną pomiar koła t
więcej
2024
DATE
03 - 01
Podstawowym celem toczenia kół pociągu
Podstawowym celem toczenia kół pociągu
Podstawowym celem toczenia kół pociągu jest zapewnienie, że kształt geometryczny i jakość powierzchni kół spełniają wymagania norm, poprawiając w ten sposób właściwości styku kół z szynami stalowymi i zwiększając bezpieczeństwo eksploatacji.W szczególności cele koła tur
więcej
2024
DATE
02 - 26
Proces obróbki osi pociągu
Proces obróbki osi pociągu
Oś jest głównym wyposażeniem pary kół, oprócz składu koła na zewnątrz, dwa końce urządzenia do smarowania olejem maźnicy z maźnicą, zapewniają bezpieczną eksploatację pojazdu.Zgodnie z zastosowaniem różnych łożysk, oś jest podzielona na ślizg
więcej
  • Łącznie14stron  Idź do strony
  • OK
logo MTJ
E-mail
tj-marketing@tj-wheel.com
LinkedIn
https://www.linkedin.com/company/train-wheels
Nasz adres
Nr 196, Cihu South Street, Strefa zaawansowanych technologii Cihu, miasto Ma'anshan, prowincja Anhui
O nas
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD jest czołowym dostawcą kół, osi, opon i zestawów kołowych do lokomotyw, wagonów pasażerskich, wagonów metra i innych wagonów kolejowych i górniczych, specjalizującym się w powiązanym serwisie posprzedażowym i naprawach.
Rozwiązanie „szyte na miarę” jest dla naszej firmy zobowiązaniem. Skontaktuj się z nami, aby dostarczyć Ci najlepsze produkty!

Szybkie linki
Najnowsze wiadomości
MTJ dostarcza 50 kół pociągu MTJ686-1 do Stanów Zjednoczonych frachtem lotniczym
grudzień 18,2024
Wymagania techniczne dotyczące kół kutych
grudzień 12,2024
Proces kucia kół
grudzień 10,2024
Subskrybuj
Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać najświeższe informacje.
Prawa autorskie © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.​​​​​​​ Technologia opracowana przez leadong.com | Sitemap