Informacje branżowe - MTJ

bieżąca lokalizacja: Dom / Aktualności / Wiedza orbitalna

2024

DATE

03 - 05

„Koło” pod pojazdem kolejowym nazywane jest technicznie wózkiem.Każdy wózek ma zwykle 2 pary kół, ale są też 3 pary.Jest powszechnie stosowany tylko w niektórych lokomotywach.Każdy wózek ma zazwyczaj dwa wózki, z przodu i z tyłu wózka.

więcej

2024

DATE

03 - 04

Sekret zapobiegania wykolejeniu pociągów

Skład materiału i właściwości konstrukcyjne kół pociągu W porównaniu ze zwykłymi kołami pojazdów, koło pociągu jest stosunkowo wyjątkowe, nie jest wykonane z gumy, ale z materiału zwanego żeliwem szarym, chociaż zastosowano również kwadratową konstrukcję, ale wewnętrzną pomiar koła t

więcej

2024

DATE

03 - 01

Podstawowym celem toczenia kół pociągu

Podstawowym celem toczenia kół pociągu jest zapewnienie, że kształt geometryczny i jakość powierzchni kół spełniają wymagania norm, poprawiając w ten sposób właściwości styku kół z szynami stalowymi i zwiększając bezpieczeństwo eksploatacji.W szczególności cele koła tur

więcej

2024

DATE

02 - 26

Proces obróbki osi pociągu

Oś jest głównym wyposażeniem pary kół, oprócz składu koła na zewnątrz, dwa końce urządzenia do smarowania olejem maźnicy z maźnicą, zapewniają bezpieczną eksploatację pojazdu.Zgodnie z zastosowaniem różnych łożysk, oś jest podzielona na ślizg

więcej

2024

DATE

02 - 23

Konstrukcja koła kolejowego

Konstrukcja koła jest całkowicie zdeterminowana średnicą koła, felgą, rozmiarem piasty, podziałką obręczy piasty, kształtem płytki szprychowej i profilem bieżnika felgi.Każdy rozmiar i kształt ma swoje szczególne znaczenie.I.ŚrednicaŚrednica koła ma duży wpływ na siebie i cały pojazd.Z jednej strony, im większa średnica koła

więcej

2024

DATE

02 - 22

Wpływ materiałów na zmęczenie kontaktowe bieżników kół pojazdów szynowych

Według odpowiednich danych, w wielu taborach kolejowych na całym świecie dochodzi do zdzierania się bieżnika kół podczas eksploatacji.Zdzieranie bieżnika w wyniku nieprawidłowego zużycia, branża kolejowa w wielu krajach na całym świecie stanowi poważny problem, a sytuacja staje się coraz poważniejsza

więcej

2024

DATE

02 - 22

Najczęstsze usterki i analiza kół wagonów kolejowych

W transporcie kolejowym ważną częścią wagonów kolejowych są koła, które bardzo łatwo ulegają uszkodzeniu.W ekipie utrzymania ruchu zawsze można spotkać się ze zdzieraniem bieżnika kół wagonu kolejowego, ścieraniem i innymi poważnymi awariami.Awarie te stanowią duże zagrożenie dla bezpieczeństwa w procesie

więcej

2024

DATE

02 - 21

Konstrukcja zestawu kołowego kolei

1.Wymagania konstrukcyjne zestawów kołowych Wystarczająca wytrzymałość, aby zapewnić bezpieczną pracę przy maksymalnej dopuszczalnej prędkości i obciążeniu (zmniejszona masa zestawu kołowego). Powinny być w stanie pomieścić pojazd w linii prostej i jednocześnie móc płynnie pokonywać zakręty i rozjazdy, i powinien mieć

więcej

Łącznie14stron Idź do strony
OK

E-mail

tj-marketing@tj-wheel.com

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

Nasz adres
Nr 196, Cihu South Street, Strefa zaawansowanych technologii Cihu, miasto Ma'anshan, prowincja Anhui

O nas

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD jest czołowym dostawcą kół, osi, opon i zestawów kołowych do lokomotyw, wagonów pasażerskich, wagonów metra i innych wagonów kolejowych i górniczych, specjalizującym się w powiązanym serwisie posprzedażowym i naprawach.
Rozwiązanie „szyte na miarę” jest dla naszej firmy zobowiązaniem. Skontaktuj się z nami, aby dostarczyć Ci najlepsze produkty!

Szybkie linki

Najnowsze wiadomości

Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać najświeższe informacje.

MTJ dostarcza 50 kół pociągu MTJ686-1 do Stanów Zjednoczonych frachtem lotniczym

Wymagania techniczne dotyczące kół kutych

Proces kucia kół