Najlepszy materiał do produkcji kół pociągów zależy od rodzaju pociągu i środowiska, w którym on pracuje.

Koła wagonu pasażerskiego:

Sugerowany materiał: Struktura węgla stal taka jak 60#, 65#.

Charakterystyka: Umiarkowana wytrzymałość i twardość, odpowiednia do regularnych pociągów pasażerskich.

Koła wagonów kolejowych:

Sugerowane materiały: wiosna stal np. 65Mn, i stopowe stale konstrukcyjne, np 42CrMoA.

Charakterystyka: Wyższa wytrzymałość i odporność na ścieranie, odpowiednia do wagonów o długim czasie transportu i dużym obciążeniu.

Koła kolei dużych prędkości:

Zalecany materiał: Stal stopowa, np ZG430-640.

Charakterystyka: Wyższa wytrzymałość i twardość, aby spełnić wymagania eksploatacyjne pociągów dużych prędkości.

Koła kolei lekkiej:

Sugerowany materiał: Stal konstrukcyjna węglowa, np jako 60#, 65#, lub odpowiedni materiał zgodnie ze specyficznymi wymaganiami systemu kolei lekkiej.

Charakterystyka: Równowaga lekkości i wytrzymałości

Koła metra:

Polecany materiał: Stal konstrukcyjna węglowa, np 60#, 65#lub specjalny lekki stop.

Charakterystyka: Częste postoje na stacjach metra i intensywna eksploatacja zwykle wymagają użycia lekkich stopów.

Dlatego też należy dobrać odpowiedni materiał do scenariusza użytkowania kół kolejowych.