Podstawowym celem toczenia kół pociągu jest zapewnienie, że kształt geometryczny i jakość powierzchni kół spełniają wymagania norm, poprawiając w ten sposób właściwości styku kół z szynami stalowymi i zwiększając bezpieczeństwo eksploatacji.W szczególności cele toczenia kół obejmują:

Korekcja kształtu geometrycznego:

Koła pociągu mogą utracić swój pierwotny kształt geometryczny w wyniku zużycia, odkształcenia lub innych czynników podczas pracy.Toczenie może skorygować geometryczny kształt kół, aby spełnić standardy projektowe, zapewniając kompatybilność i stabilność kół i szyn.

Poprawa jakości powierzchni:

Gładkość i czystość powierzchni kół ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i komfortowej eksploatacji pojazdów.Toczenie może usunąć zużycie i wady powierzchni, przywracając powierzchnię koła do gładkiego, wypolerowanego stanu, zmniejszając tarcie i hałas pomiędzy kołami a stalowymi szynami oraz zwiększając komfort jazdy.

Kontrola wymiarowa:

Wymiary takie jak średnica koła i szerokość kołnierza znacząco wpływają na osiągi i bezpieczeństwo pojazdu.Toczenie umożliwia precyzyjną kontrolę wymiarów kół w celu zapewnienia zgodności z wymaganiami norm, gwarantując tym samym normalną pracę pojazdu.

Usuwanie pęknięć i defektów powierzchniowych:

Na kołach pociągów mogą pojawić się pęknięcia i wady powierzchniowe spowodowane różnymi siłami zewnętrznymi i zużyciem podczas pracy, co pogarsza ich wytrzymałość i bezpieczeństwo.Obracanie może wyeliminować te pęknięcia i defekty, przedłużając żywotność koła i zwiększając bezpieczeństwo pracy.

Podsumowując, obracanie kół pociągu ma na celu zapewnienie, że geometryczny kształt, jakość powierzchni i wymiary kół spełniają standardowe wymagania, poprawiając w ten sposób właściwości styku kół z szynami stalowymi oraz zwiększając bezpieczeństwo i niezawodność eksploatacji.