Szczegóły Produktu
The wózek K6 zawiera płyty wsporcze sprężyn umieszczone pomiędzy podwójnymi ramami bocznymi.Płyty te łączą lewe i prawe sprężyny łożyska, spoczywając na gnieździe podporowym centralnej platformy łożyskowej w ramie bocznej, co ułatwia drgające siedzisko.Jednocześnie przednie i tylne siodełka łożyskowe podtrzymują lewą i prawą ramę boczną za pośrednictwem gumowej sprężyny maźnicy umieszczonej na szczycie ramy prowadzącej.
Wykorzystując niską sztywność skrętną gumowej sprężyny, lewa i prawa rama boczna działają jak szelki zdolne do synchronicznego wahania poprzecznego.Takie rozwiązanie zwiększa elastyczność boczną pojazdu, zmniejsza ciężar przenoszony przez sprężynę dolną, zwiększa dynamikę pojazdu i skutecznie łagodzi zużycie pomiędzy kołem a szyną.
Obciążenie osi
| 27t |
Waga tary | 5,2t |
Skrajnia kolejowa | 1435 mm |
maksymalna prędkość | 100 km/godz |
Średnica koła | 915mm |
Stały rozstaw osi
| 1860 mm |
Rysunek 3D wózka K6