SKU: | |
---|---|
Stan dostępności: | |
Ilość: | |
1. Oś pociągu
1) Materiał: AAR M 101 klasa F
2) Standard: Standard AAR M-101
3) Skład chemiczny
C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Cu | T·A1 |
0,47-0,57 | 0,60-0,90 | 0,17-0,40 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,30 | ≤0,30 | ≤0,25 | ≥0,020 |
4) Współpraca mechanika
Wytrzymałość na rozciąganie (min) | Granica plastyczności (min) | Wydłużenie | Obszar redukcji (min) |
610 MPa | 345 MPa | 22% | 37% |
2.Koło pociągu
1) Materiał: AAR M 107 klasa B
2) Standard: AAR M-107
3) Skład chemiczny
C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Cu | Cr+Ni+Cu |
0,57-0,67 | 0,60-0,90 | 0,50-0,80 | ≤0,030 | 0,005-0,030 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,5 |
4) Współpraca mechanika
Maksymalna wytrzymałość na rozciąganie (min) | Siła dowodowa 0,2%. (min) | Wydłużenie | Twardość | Obszar redukcji (min) |
1100 MPa | 700 MPa | 10% | 321 do 363 BHN | 30% |
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD jest czołowym dostawcą kół, osi, opon i zestawów kołowych do lokomotyw, wagonów pasażerskich, wagonów metra i innych wagonów kolejowych i górniczych, specjalizującym się w powiązanym serwisie posprzedażowym i naprawach.
Teraz oferujemy nie tylko koła monoblokowe, ale także koła sprężyste, zestawy kołowe, tarcze kół i części pierścieniowe.Dzięki najbardziej konkurencyjnej cenie, najlepszemu czasowi dostawy i najwyższej jakości nasza firma ma dobre referencje sprzedażowe, w tym w Europie, USA, Meksyku, Afryce Zachodniej, Afryce Południowej, Iranie itp.